2020年10月2日
トラクターの修理をしました

　８月末に燃料漏れが発覚してから、もう一ヶ月以上経ってしまいました。
ようやく涼しくなって、修理できるようになりました。
まずはボンネットとサイドパネルを開けます。

燃料タンクに軽油を入れると、すぐに軽油がポトポトこぼれ始めます。
たどってみると、このゴムパイプみたいです。

上にたどっていくと、この部分からでした。
何の部品かあとで調べてみたら、・・・

フィードポンプへと入るパイプでした。
　これなら燃料タンクから、高低差で流し込んでいるだけです。
　圧がかかっているわけではないので、単なるつなぎ目からの燃料漏れです。

　ドライバーでボルトを緩めようとしたけど、届きません。
　取っ手の長いラジオペンチみたいな道具を使いました。
　ロングノーズプライヤと言うらしいです。

　このボルトを緩めて、軽油が漏れていた燃料パイプを、強くフィードポンプの鉄のパイプに押し込みました。
漏れが止まったようです。

下へも漏れなくなりました。
あっけなく、修理完了です。
よかったあ〜。(^o^)

１ヶ月ぶりにエンジンを掛けてみました。
一発でかかりました。
エアは入ってなかったみたいです。
youtubeの動画のリンクは下の写真です。

　このごろブレーキペダルや、クラッチペダルが重くなってきました。
　ワイヤーケーブルが錆びてきているのだと思います。
注油すればいいのですが、やり方が分かりません。
どこかに点検修理に出したいです。

　いくらシートを掛けていても、やはり屋外保管ではどんどん錆びて痛んでしまいます。
ほんとに車庫がほしいです。

稼働時間は１０５０時間になりました。

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