いよいよ田植えの前の代掻きが近づいてきたので、代掻き用に小型トラクターを買いました。
ホンダのマイティ１１、1985年製、28年前のトラクターです。
エンジンは３００ｃｃほど。馬力は１１馬力です。
もちろんヤフオクで買いました。
当時80万円くらい、今だったら100万円をくだらないと思いますが、18万円で買いました。
当時としても、今でも画期的な４ＷＤ、４ＷＳです。
そう、あのホンダプレリュードと同じ機構です。

後ろに付いているロータリーという耕耘機は、幅が１ｍしかありません。
でも、手押し式のトラクターに較べたら、遙かに楽ちんです。
小さいながら、正回転と逆回転ができるらしいです。

これはじつはまだトラックに乗せて購入先の富士宮から運んでいる最中に取ったものです。
船原のセブンイレブンです。

小さいながら、肘掛けなどもあり、運転は楽そうです。
後ろのタイヤは、大型のトラクターほどではないですが、ちょっと大きめです。
まだ新品みたいにピカピカです。

前輪の前には、リフトが付いていて、排土板などを取り付けることができます。
タイヤショベルみたいに使うことができます。

車重は４００ｋｇほどですが、レンタカーで１ｔトラックがなかったので、２ｔトラックを借りました。
ワイドタイプで、車幅が１９０ｃｍあり、車長は６ｍもありました。

でも、４００ｋｇのトラクターを乗せても全然平気で、とても安定していました。
峠道もスイスイ上りました。
さすがは５０００ｃｃのトラック、ヒノ　デュトロです。

峠道で動かないように、トラクターのタイヤには車止めをかませ、耐荷重２５０ｋｇの荷締めベルト３本で、トラックの荷台にくくりつけてあります。

２ｔトラックの荷台は広くて、小型トラクターを乗せても、まだこんなに余裕があります。

しかも、ビックリしたことに、シフトはオートマでした。
とっても運転が楽でした。
昔、大学から沼津へ引っ越してくるときには、マニュアルの１ｔトラックだったのにねえ。
時代は変わります。

先日播いた稲たちは、もうこんなに大きくなりました。
ビニールハウスから外に出しています。

まだ、２．５葉という状態です。
指より短いです。

これは５月２４日の状態です。
播いてから２週間でこんなになりました。
早いものです。

そしてこちらが懸案の田んぼと道路との間の水路です。
道路側に橋の橋脚を取り付けるための鉄筋を打ち込みました。

１３ｍｍと１０ｍｍの鉄筋です。
コンクリートハンマーを使って穴を開けて、鉄筋をたたき込みました。

でも、いちばん右側のコンクリが固くて、とうとう鉄筋をたたき込むことができなかったので、入るところまで入れて、セメントで固めて、
出っ張ったところは、グラインダーで切断することにしました。

動かないように結束線でしばって、インスタントセメントを穴に流し込んで固めました。

あとは、型枠をはめて、橋脚を作るだけです。
また、後のお楽しみ。（笑）