おじさんちの田んぼのあぜ取りを手伝った次の日です。
溶接機の運搬車を自作します。
それでついにエンジン溶接機を始動することになりました。
ワクワク。(^_^)

これです。新ダイワ、エンジン溶接機。
13万円くらいしたかな。
一大出費でしたが、必要経費で・・・。(^_^)

溶接棒は、コンパクトタイプでは最大の、3.2ミリが使えます。
電気式だと、この太さのものは、２００Ｖが必要になります。
２００Ｖは、まだ実家にはないので。

前に買ってあった４ミリ厚の鉄板に、４０ミリのアングルを溶接しました。
詳しい動画は、→です。

溶接後は、汚いです。

お世辞にもきれいとはいえません。

でも、いいんです。
くっついてれば。(^_^)

次の日です。
朝から雨の予報でした。
そこで、・・・

納屋の軒下に鉄工場を開設しました。(^_^)
動画へのリンクは下の写真です。

エンジン溶接機は、排気ガスは奥の方に出るよう、外に向けて設置しました。

高速切断機は手前です。

まず、８ミリのドリルで２こ穴を開けます。

そこを切り落として、こんなふうに一輪車のタイヤのシャフトを通します。

２本目です。
ポンチで小さな穴を掘り、

ドリルで穴を開け、

１５ミリ幅の線を引き、

切断機で切り落とします。

次にタイヤの半径を測り、

厚さも測り、

ステーに触れないように切り落とすところを書きます。

高速切断機で切り落とし、

ハイ１組できあがり。(^_^)

こんな感じに付きます。
タイヤは１本７００円くらいです。

４０ミリのアングルが足りなくて、１８００ミリを２本追加。
１本７９０円くらいでした。
雨が降ってなければ、４ｍのやつをもう少し安く買ってきて切るのですが、
雨で濡れて感電するのやですから・・・。(^_^)

あと３組作ります。

ドリルの切れが悪くて、滑ってしまうので、１本１０８０円くらいのを買ってきました。
前のは６本で１６００円くらいでした。

これです。

オイルを差しながら穴を開けると、見事に開きました。
まったく滑りませんでした。
動画のリンクは下の写真です。

４組みできました。
動画のリンクは下の写真です。

いい感じ。

ちょっとずれてるのもあります。
あとから修正しました。

１本組んでみました。
動画のリンクは下の写真です。

全部くみ上げました。
いい感じ。(^_^)
動画のリンクは下の写真です。

次の日、天気も晴れて、組み上げます。

まずはステーの補強です。
アングルを２組取り付けました。
相当強くなりました。
動画のリンクは、下の写真です。

４組完成。

強そう。(^_^)

タイヤを外して、車台に溶接して取り付けました。
動画は、下の写真です。

完成です。

よく見ると左右のシャフトの軸がずれてます。(^_^)

こっちはまずまず。

タイヤを付けてみました。

そろってるように見えます。(^_^)
動かしてみたときの動画は、下の写真です。
来週は、もう少し補強して、車台部分と取っ手を付けて完成です。