２００２年に作成した私の自作５号機です。
途中でハードディスクがいかれたり、静音化したりしましたが、
基本的には８年前のまま。

当時としては最新のDVD記録装置を備えたもので、たまっていたベータマックスのビデオテープを
DVDに記録し直そうという計画でした。
途中であきらめましたが・・・。（笑）

ディスプレイも２台にしました。
途中から大きさもそろえて、１７インチが２台です。

しかし、はじめは余裕たっぷりだった８０GBのハードディスクは、いつのまにか、もう半分使ってしまいました。

アスロンのCPUも今となっては１．１GHzしかありません。
メモリーなんて５１２MBです。

グラフィックカードも１２８MBでは、ホームページをみるだけでも、ちと表示が遅い。
ということで、マザーボード、CPU、メモリー、グラフィックボードと、
すべて中身を入れ替えてしまいます。

配線をすべて外して、
サイドカバーを開けます。

中はこんなです。
電源のケーブルとIDEのフラットケーブルがごちゃごちゃ。

すべて外します。

マザーボードも外します。
ケースが大きくてガラガラ。

そこにこのマザーボードを入れます。
企画は、小さなマイクロATXです。

CPUは一番安いセレロン。
それでも倍は早くなります。

メモリーは２GB。
約４倍。

セレロンをセットして、

巨大なCPUクーラーをつけます。

メモリーをセットして、

IOパネルは、あわないので外します。
あ、新しいパネルを持ってくるの忘れた。
じつは、このマザーボードは、去年改良した６号機のものです。
フロッピーディスクの調子が悪かったので、新しいものと交換してしまいました。

はい、ケースにつきました。
なんだかガラガラしてますね。（笑）

標準のATXのケースにマイクロATXのボードを積んだんだから、当然です。
ま、換気がよくて、冷却効率が高いでしょ。（笑）

ハードディスクは１GB。
じゃなくて、１ＴＢ。（テラバイト）
１ＧＢの１０００倍。
８０GBの約１２倍。

３．５インチのフロッピーディスクの下のベイにきつくてつかなくて、
その下につけました。
かえってこの方が冷却効果はいいみたい。

接続は、シリアルATAです。
電源も、ケーブルも細くてコンパクトです。

DVDドライブも新しいものに代えますが、
シリアルタイプの電源コードが１本しかなく、ハードディスクと共用するしかないので、
ハードディスクの近くに引っ越します。
フロントのパネルをすべてはずしてしまって、一番下の鉄板を外します。

一番上にあった取り付け場所を、フロッピーディスクのすぐ上に持ってきます。

SATA接続のDVDマルチドライブ。
なんと２９８０円です。

はい、付きました。
ここだけ色違いだけど気にしない。（笑）

お次は、グラフィックボード。
ｎＶＩＤＩＡという部品を積んだもので、この説明ではビデオメモリーは５１２MBです。
前の約４倍といったところでしょうか。

これです。

接続はPCIーエクスプレスという形式です。

それぞれの機器をマザーボードと接続します。

IOパネルがなくて、前にいろいろつけていたPCIバスのボードもないのでボードの後ろはスキスキです。

古いタイプの電源コードは使われずに余って、とぐろを巻いてます。（笑）

電源を投入すると無事スタート。
さっそく前に使っていたウインドウズXPを再インストールします。
ビスタもセブンもまだ使いません。
対応するソフトまで資金が回らないので、XPを最後まで使い倒します。
フォーマットには、さすがに１GBとなると、１時間以上かかりました。

何とかインストールできました。
だけど、電源スイッチのLEDライトが点きません。

じつは、ケースの配線のソケットが３口タイプで、マザーボードに接続できなかったのです。
前だったらあきらめてましたが、よく見ると、小さな部品ですが、簡単に直せそうなので、
端っこにあった線を抜いて、片側に寄せました。

こんな感じです。
しかし、ボードに差そうとすると、３口用なので幅が広すぎて、右側がボードの一部に引っかかって差せません。

そこで、ニッパーを使って、じゃまなところを切って、２口くらいの幅にしてしまいました。

こうして無事にすべてマザーボードに配線できました。
無事、パワースイッチのLEDも点灯するようになりました。

ガラガラで、風通しの良さそうな裏面です。

CPUは、２．５GHｚ、メモリーは２Bになりました。

グラフィックボードは、メモリーが５１２MBのはずなのに、１０２４MBになってます。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ともかく完成。
起動も終了も、ホームページの表示も桁違いに早くなりました。
中身はすべて新品だけど、ケースとウインドウズは元のままだから、まだ５号機のままですね。（笑）