セローから乗り換えて３年目のＤＲ６５０。
第１回目の車検がやってきました。
一昨日のサファリに続き、ユーザー車検に挑戦します。
書類は、基本的に車と同じ７種類。
サファリといっしょにそろえておきました。
予約は自動車検査法人というところのインターネットでネット予約です。
８月１２日（金）の第１ラウンド、８時４５分から受付で、９時から１０時１５分までの間に受験します。

今日は、朝９時には車検場に着いていました。
１台前にＣＢＲ４００というちょっと古いバイクの人が並んでいました。
その人は、今まで何回かユーザー車検をしたことがあるみたいでしたが、
バイク用の自動検査機になってから初めてと言うことでした。

まず、試験官がついてそのＣＢＲの車検をやったのですが、
見学用コースからその様子をしっかり見学しようと思っていたら、
もう１人、試験官が来て、始まってしまいました。

まず初めに外観検査です。
左右のウインカーを点検したり、ライトやブレーキランプを点検したり、
車体のナンバーを確認したり、ハンドルの幅を計ったりして、すぐ終わりました。

次に、自動検査機にバイクを乗せて検査します。
最初はスピードメーター検査。
エンジンを止めて、バイクにまたがって、左足でスイッチを押さえます。
前輪の下のローラーが回って、スピードメーターが４０キロになったところで、
足の下のスイッチを放します。
難なく合格。

次にブレーキ検査。
電光表示にしたがって、前輪と後輪をローラーに乗せて、思いっきりブレーキをかけます。
これも難なく合格。

次にヘッドライト検査。
前に進んで、ハイライトにして待ちます。
測定器が動いてきて、自動的に計ります。
これも、アクセルをふかすこともなく、すんなり合格。

最後に排気ガス検査です。
これは検査官がやってくれました。
長い浣腸機みたいなパイプを、マフラーの穴に差し込みます。
ＤＲのマフラーが短いのか、なかなか測定結果が出ません。
検査官が延長パイプみたいなのをマフラーに当てて測定したら、
まもなく、ＣＯもＮＯ（だったかな？）も丸が付いて、無事終了。
待ち時間を抜いて、検査時間だけだと、トータルで１０分くらいでしょうか。
あっさり合格してしまいました。

新しい車検証と、ナンバープレートに貼るシールです。

このシールは、全面ガラスに貼るのではないので、
透明シールを上から貼って、それを剥がしてナンバーに貼ります。

古いシールをナンバーから剥がします。

新しいシールを貼って完成。
またこれから２年間乗れます。

今回の費用は、検査手数料が、　　４００円、
　　　　　　　　　　審査手数料が、　１３００円、
　　　　　　　　　　自賠責保険が、１９２８０円、
　　　　　　　　　　重量税が、　　　　４４００円、
　　　　　　　　　　合計で　　　　　　２５３８０円、でした。