今年は少しゆとりがあるので、ユーザー車検前の12ヶ月点検・整備を自分でやります。
といっても、ブレーキパッドの目視・点検とブレーキ周りの清掃・塗装ですが・・・。（笑）
久しぶりに裏の物置から、いつもの２トンジャッキとジャッキアップスタンドを引っ張り出します。

なるべく水平に近い位置に車を止めます。

前は十字レンチで力一杯ナットを回してはずしていましたが、
腕が上がらなくなるくらい、ものすごく疲れます。
さすがにこの頃はこれを使います。
電動インパクトレンチ。
早くて強くて便利です。

まず、右の前輪から。
ジャッキアップして、スタンドに乗せて、ジャッキをおろして、タイヤを外します。

プレーキパッドの残っている厚さを調べます。

約５ミリ、でした。
そろそろ気をつけないと、だいぶすり減ってきました。

水で洗って、乾いたところにシャーシーブラックというラッカースプレイを吹き付けます。
黒くピカピカになります。

下から見るとこんなです。
４駆のデフギヤは巨大です。

お次は後輪。
外して、・・・

パッドの厚さを測ります。

ちょっと見えにくいですが、・・・

後ろは約７ミリ残っていました。
こちらはまだ大丈夫そう。

そして、水洗いして、乾かして、塗装します。

お次は左側ですが、あいにく雨が降ってきてしまいました。
あ〜あ。
前はいいけど、後ろがぬれてしまいます。

タイヤを外して、パッドの残りを見ます。

こちらも右側と同じ５ミリでした。

洗って、拭いて、塗装しました。

やっぱりディーラーに頼むより、自分でやった方がきれいにできます。

シャーシーブラックが足りなくなり、ジャンボエンチョーへ行ったら売り切れで、
エスポットまで買いに行ったりしていたら、最後の左後輪は夜になってしまいました。
工事現場の簡易照明点灯。（笑）

パッドの残厚を計って、洗って、拭いて、塗装して、完成。

後ろから見たとこです。
ブレーキと、排気管には塗装してはいけません。
と、車検整備の本に書いてありました。（確か）
でも、ブレーキのキャリパーは、塗っても良さそうな気もしますが・・・。
真っ赤なブレーキキャリパってありますよね。
黒光りのするブレーキキャリパもかっこよさそうです。

ちょっと暗いけど、全て完成しました。
あとはオイル交換とか、ブレーキオイル交換とかは、車検の後でゆっくりやります。
車検はサファリが１０日、ＤＲ６５０が１２日の予定です。
すんなり通るといいですが・・・。（笑）