古いサファリから始めて２０回目のユーザー車検です。
このサファリになっても１６回目の車検ですが、１１回目はディーラーでやってもらっているので、
ユーザー車検は１５回目です。
いつもの大型自動車用の２コースへ行ったら、
検査官に「この車は４コースですね。」
と言われて、並び直しました。
申請書類に８月５日頃の走行距離を書いておいたら、
土日に遠出をしたため、２００キロ以上多くなってしまい、
書き直されてしまいました。
それ以外は、自動測定装置にどぎまぎしながらも、
若い検査官に教えてもらいながら、
一発でクリアしました。
やれやれ。
新しい車検証と、フロントガラスに貼るシールです。

シールは、自分で貼り合わせて、フロントガラスに貼ります。

ルームミラーの後ろの、去年のシールを剥がして、新しいのに換えます。

車検の後は、いつもの整備です。
ニッサン部品静岡という会社が大岡にあり、
一般ユーザーにも純正部品を売ってくれます。
サファリのエアーエレメントや、オイルフィルターは、この頃、ふつうの店では手に入らなくなりました。

エンジンルームを開けて、
真ん中にあるのがエアクリーナーです。

エアークリーナーエレメントは、整備手帳にはたしか４万キロくらいで交換とありますが、
２年くらいで交換しています。
吸気が汚くて、モクモク黒煙を出すのはいやなので。
おかげさまで、１５年乗ってても、排気ガスはとてもきれい（？）です。
見かけ上は。（笑）

新旧較べるとこんなです。
ほんとはまだ大丈夫かもしれないけど、早めに交換します。

中には黒いほこりとススみたいなのがたまっていました。
タオルで拭き取りました。
真ん中の穴からエンジンの中に空気を取り込むようです。

空気の取り入れ口は、バッテリーの前あたりにありました。
変なところから取り入れてますね。

オイルフィルターには、交換時期を書いておきます。
といっても、基本的に１年に１回、毎年交換ですけど。（笑）

パッキンにオイルを塗ってから取り付けます。

取り付け場所はエアクリーナーの下、燃料フィルターや、ブレーキの倍力装置のエアパイプが走っている下です。
とっても狭くてやりにくい。
しかも２本も。（笑）

外すのにはフィルターレンチを使います。
去年はディーラーで交換してもらったんだけど、
めちゃくちゃ強く締め付けてありました。

抜き取ったオイル約８リットルと、外したフィルターです。
オイルはガソリンスタンド、フィルターはディーラーに持って行って引き取ってもらう予定です。

２０年に買ったオイルが１６リットル残っていて、今回１０リットル使うので、
残りは６リットルです。
次回またやるなら、買い足さなければなりません。
夏のオイル交換はやですね。
汗ダラダラで。（笑）
今度から冬にしようかな。（笑）

オイル注入はこのキャップから。
このキャップもものすごくきつくしまっていて、手では開けられず、
プラスチックハンマーでたたいて開けました。
どんな怪力のやつが閉めたんだろう。（笑）

とりあえず、できる整備は完了。
１６年で１５万キロ走りましたが、まだまだ健在です。
でもそろそろ燃料フィルターやデフオイル、冷却水も交換時期かも。
来年あたり交換かなあ。