サファリの冷却水漏れ

　３日くらい前に、買い物に出かけたとき、駐車場で
サファリの冷却水が漏れていました。
　１ヶ月前の車検の時、冷却水を交換したので、
その時、量を入れすぎたのかな、
と思っていました。
　２日前にも、漏れていましたが、そのうち止まるだろう、
と、高をくくっていました。
　そしたら昨日、三島駅に出かけて行くとき、
水温計の針が異常に高くなってきました。
　三島の駐車場に着いたときには、
前の右側のバンパーの下から、
ボタボタと冷却水が漏っていました。
　やばい、エンジンが焼け付いちゃう。
　仕方なく、昨日はサファリを駐車場において、
タクシーで家に帰ってきました。
　今日は、直せたら直し、直せなかったら応急修理して、
整備に出します。
　まずは冷却水を作ります。
LLCを２L、１０Lのポリタンク、１Lの計量カップを買ってきました。

LLCは２Lで９００円くらいです。

どのくらい要るか分からなかったので、
３０％位の濃度で、LLCを２Lで、６Lの冷却水を作りました。

　トラックに積んで、三島の駐車場へ向かいました。
漏れているのは、ウインドウオッシャーのタンクの下あたりです。

下からは、狭くて全然手が出せません。

　上からも狭くて、やっと手が入る隙間です。
　触ってみると、冷却水のドレンコックがありました。
　回してみると、スッと回って、何だか、
　半分くらい開いていたような気がしました。
　全開の状態になってしまったので、
閉めようとしましたが、今度は固くて閉まりません。
　コックは小さくて、隙間は狭くて、力を入れて回せないのです。
　困った。(^_^;)
　しかし、このコックが緩んでいただけなら、
　閉めれば直るかもしれません。
　何とか閉める手を考えました。

　三島のホームアシストへ行きました。

　そして、木の端材を買って、工作室でノコギリを借りて、
こんな道具を作りました。
　狭いところでコックを回すハンドルです。
　いざというときの用意に３種類作りました。

　そして、いちばん大きなやつをコックに当ててみたら、
見事にドレンコックが回りました。
　やった。
　これで直ったかも。(^_^)

　さっそく、作ってきた冷却水を入れます。
　ラジエターキャップを開けます。

　ポリタンクから、給油ポンプで流し込むと、
ほぼ、６L近く入りました。
　残りはリザーブタンクに入れました。
　さあ、直ったかな、と、ふと下を見ると、
シャシーの右下から、また、冷却水が
ポタポタと漏れているではありませんか。
　あ〜あ。(T_T)
　結局、直すことはできなかったので、修理に出すことにしました。
　エンジンをかけてみると、昨日みたいにすぐに水温計が上がることはありませんでした。
　そりゃそうです。
　６Lも入れたんだから。
　サファリの冷却水は、全部で１３L入ります。
　そのうちの半分近くが漏れていたことになります。
　恐ろしいことです。
　エンジンが焼け付かなくてよかった。(-_-;)
　ポタポタと冷却水をこぼしながら、
整備工場へ修理に出しました。
どこが悪くて、いくらかかることやら・・・。(-_-;)